卡特彼勒3406發動機：工程機械的心臟
在工程機械的龐大體系中，卡特彼勒3406柴油發動機猶如一顆強勁跳動的心臟，為各類大型設備注入源源不斷的動力，在眾多領域中都占據著舉足輕重的地位。
從參數上看，卡特彼勒3406柴油發動機是直列六缸四沖程的設計，缸徑為137mm，沖程165mm，排量達14.6升，這樣的參數賦予了它強大的動力基礎。其進氣方式采用渦輪增壓器后冷式，能夠有效提高進氣效率，讓發動機在工作時獲得更充足的氧氣，從而提升燃油的燃燒效率，爆發更強勁的動力。發動機的旋轉方向為從飛輪端看逆時針，額定轉速處于1800-2100rpm之間，功率區間在200-300kw，最大功率可達347kW，最大扭矩為2256牛・米，這樣的動力輸出在面對各種復雜工況時都能游刃有余。
在應用場景方面，卡特彼勒3406柴油發動機堪稱“多面手”。在建筑工地上，大型的推土機、起重機、裝載機等設備，往往需要持續穩定且強勁的動力支持。3406發動機憑借其出色的動力輸出和可靠性，能夠輕松驅動這些大家伙，完成土方挖掘、物料搬運、重物起吊等一系列高強度作業。在礦山開采領域，無論是穿梭在崎嶇山路的礦用卡車，還是進行礦石挖掘的液壓鏟，又或是破碎機、磨輪機等設備，3406發動機都能為其提供穩定可靠的動力，保障礦山開采工作的高效進行。在農業領域，大型的農用拖拉機、聯合收割機等設備，同樣依賴3406發動機的動力，助力農業生產實現機械化、規模化。此外，在飛機地面保障、鉆機、壓縮機、液壓電源設備、灌溉設備等諸多行業，都能看到卡特彼勒3406柴油發動機忙碌的身影。

節溫器：發動機的“體溫調節大師”
在卡特彼勒3406柴油發動機的冷卻系統中，節溫器就像是一位“體溫調節大師”，精準地把控著發動機的工作溫度，確保發動機始終處于最佳的工作狀態。
（一）節溫器的工作原理
節溫器是控制冷卻液流動路徑的關鍵閥門，其工作原理主要基于熱脹冷縮的物理特性。目前，常見的節溫器類型有蠟式節溫器和電子式節溫器，卡特彼勒3406柴油發動機所使用的248-5513節溫器多為蠟式節溫器。
以蠟式節溫器為例，在發動機啟動初期，冷卻液溫度較低，節溫器感溫體內的精制石蠟呈固態，此時節溫器閥在彈簧的作用下緊緊關閉發動機與散熱器之間的通道。冷卻液只能經水泵返回發動機，在發動機內部進行小循環。這種小循環能夠讓發動機快速升溫，減少發動機在低溫狀態下的磨損，同時也能提高燃油的燃燒效率，降低油耗。想象一下，在寒冷的冬天，我們啟動汽車后，發動機需要盡快達到合適的工作溫度，小循環就像是給發動機裹上了一層“保暖衣”，讓它能夠快速暖和起來。
當冷卻液溫度逐漸升高，達到規定值后，石蠟開始融化，逐漸由固態轉變為液態，體積隨之增大。增大的體積會壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時，會對推桿作用以向上的推力，推桿則對閥門產生向下的反推力，從而使閥門開啟。此時，冷卻液就會經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。大循環的作用是將發動機產生的多余熱量散發出去，防止發動機過熱。就好比在炎熱的夏天，我們需要打開窗戶通風散熱，大循環就是發動機的“散熱通道”，確保發動機在高溫環境下也能穩定運行。
（二）248-5513節溫器的適配機型
248-5513節溫器具有廣泛的適用性，它適用于多種卡特彼勒推土機及其他相關設備型號。在卡特彼勒推土機家族中，像814B、824C、824G、824GII、824H、824K、834B、834G、834H、834K、844、844H、844K、854G、854K等型號的輪式推土機，都配備了這款節溫器。這些推土機在不同的工況下作業，無論是在大型建筑工地的土方推運，還是在礦山的物料搬運，248-5513節溫器都能發揮其重要的溫度調節作用，保障發動機的穩定運行。
除了推土機，在其他工程機械設備中，如966H、972H、980、980C、980F、980FII、980G、980GII、980H、980K、980KHLG、980L、980M、982、982M、986、986H、986K、988B、988F、988FII、988G、988GC、988H、988K、988KXE、990、990II、990H、990K、992、992C、992D、992G、992K、993、993K、994、994D、994F、994H、994K、995等型號的輪式裝載機，以及冷銑刨機PM-200、PM-201、PM-465、PM-565、PM-565B、PM620、PM622、PM820、PM822、PM825、PR-450C，吊管機572RII、578、583R、583T、587R、587T、589、PL83、PL87等設備，也都能看到248-5513節溫器的身影。這充分體現了該節溫器在卡特彼勒工程機械體系中的重要地位和廣泛應用。

248-5513節溫器的重要性
在卡特彼勒3406柴油發動機的龐大體系中，248-5513節溫器雖然只是一個小小的部件，但它卻發揮著不可替代的重要作用，如同人體的體溫調節中樞，時刻保障著發動機的穩定運行和長壽命使用。
（一）保障發動機性能穩定
節溫器正常工作是發動機保持良好燃油經濟性和穩定動力輸出的關鍵。當發動機處于低溫狀態時，節溫器關閉大循環通道，使冷卻液進行小循環，這樣能讓發動機快速升溫，達到最佳工作溫度。在這個過程中，燃油的霧化效果更好，與空氣的混合也更加均勻，從而提高了燃油的燃燒效率。據相關測試數據表明，在節溫器正常工作的情況下，發動機在低溫啟動后的預熱時間可縮短約30%，燃油消耗率降低5%-10%。這意味著，在實際作業中，設備能夠更快地投入工作，同時降低了燃油成本，提高了作業效率。
而當發動機達到正常工作溫度后，節溫器會適時打開大循環通道，確保發動機不會因過熱而導致性能下降。穩定的工作溫度能保證發動機各部件的熱膨脹系數處于合理范圍內，使發動機的機械效率保持在較高水平。以一臺在建筑工地連續作業的卡特彼勒推土機為例，在炎熱的夏季，環境溫度高達35℃以上，如果節溫器出現故障，導致發動機過熱，其動力輸出可能會下降10%-20%，不僅會使推土機的作業效率大幅降低，還可能出現發動機抖動、加速無力等問題，嚴重影響工程進度。
（二）延長發動機使用壽命
穩定的工作溫度是延長發動機使用壽命的關鍵因素，而節溫器在其中扮演著至關重要的角色。發動機在工作過程中，各部件會承受巨大的機械應力和熱應力。如果發動機溫度過高，會使零部件的材料性能下降，導致零部件變形、磨損加劇，甚至出現裂紋等嚴重故障。例如，發動機的活塞在高溫環境下可能會出現膨脹變形，與氣缸壁之間的配合間隙變小，從而導致拉缸現象的發生，這將極大地縮短發動機的使用壽命，維修成本也會大幅增加。
相反，如果發動機溫度過低，燃油燃燒不充分，會產生大量的積碳，這些積碳會附著在發動機的氣門、活塞頂、火花塞等部件上，影響發動機的正常工作。同時，低溫還會使機油的粘度增大，流動性變差，無法在各運動部件之間形成良好的潤滑膜，增加了部件之間的摩擦和磨損。而節溫器通過精確控制發動機的工作溫度，有效地避免了發動機過熱或過冷的情況發生，減少了發動機部件的磨損，延長了發動機的整體使用壽命。一般來說，在節溫器正常工作的情況下，發動機的大修周期可以延長20%-30%，為用戶節省了大量的維修成本和設備更換成本。

節溫器常見故障及判斷方法
在卡特彼勒3406柴油發動機的日常使用中，節溫器難免會出現一些故障，了解這些常見故障及判斷方法，對于及時發現問題、保障設備正常運行至關重要。
（一）常見故障類型
主閥門不能開啟：這是節溫器較為常見的故障之一。當節溫器的主閥門不能開啟時，冷卻液只能進行小循環，無法通過散熱器進行散熱。就像人體的散熱系統被堵住了一樣，發動機產生的熱量無法及時散發出去，會導致發動機溫度急劇升高。在炎熱的夏季，一臺正在建筑工地作業的卡特彼勒推土機，如果節溫器主閥門不能開啟，發動機溫度可能在短時間內就會超過100℃，嚴重時甚至會導致發動機“開鍋”，使發動機的零部件因過熱而損壞，如氣缸墊沖壞、活塞燒頂等。
開啟溫度過高：節溫器的開啟溫度是有規定范圍的，如果節溫器的開啟溫度過高，意味著發動機要在更高的溫度下才能進入大循環散熱。這會使發動機在較長時間內處于高溫狀態下工作，加速發動機零部件的磨損。例如，正常情況下節溫器在80℃-85℃左右就應該開啟，但如果節溫器開啟溫度過高，達到95℃甚至更高才開啟，發動機在這段高溫運行的時間里，氣缸壁與活塞之間的磨損會加劇，機油的氧化速度也會加快，從而降低發動機的使用壽命。
關閉不嚴：節溫器關閉不嚴，會導致冷卻液在發動機溫度較低時就開始進行大循環。這樣一來，發動機升溫就會變得緩慢，無法快速達到最佳工作溫度。在寒冷的冬季，這種情況尤為明顯，發動機長時間處于低溫狀態，燃油的霧化效果變差，燃燒不充分，不僅會增加燃油消耗，還會產生大量的積碳，附著在發動機的各個部件上，影響發動機的性能。比如，一臺在北方冬季作業的卡特彼勒裝載機，由于節溫器關閉不嚴，發動機可能需要30分鐘甚至更長時間才能達到正常工作溫度，在這段時間里，裝載機的油耗會明顯增加，動力也會有所下降。
（二）故障判斷技巧
觀察水溫表：水溫表是我們了解發動機溫度的直接窗口。在發動機啟動后，正常情況下水溫會逐漸上升，達到一定溫度后保持穩定。如果水溫表顯示水溫快速上升，超過了正常工作溫度范圍，甚至指針接近或超過紅線區域，同時發動機伴有異常的高溫警報聲，很可能是節溫器主閥門不能開啟或開啟溫度過高，導致發動機散熱不暢。相反，如果水溫長時間低于正常工作溫度，比如在寒冷天氣下，發動機運行了很長時間水溫仍然沒有達到正常范圍，這可能是節溫器關閉不嚴，冷卻液過早地進行大循環，使發動機升溫緩慢。
觸摸上下水管溫度：在發動機運行一段時間后，用手觸摸發動機的上下水管。正常情況下，在發動機水溫還未達到節溫器開啟溫度時，上水管會因為冷卻液從發動機流出而溫度較高，下水管則因為冷卻液還未經過散熱器散熱，溫度較低。當水溫達到節溫器開啟溫度后，上下水管的溫度應該基本相同。如果在水溫達到正常工作溫度后，上水管溫度很高，下水管溫度卻很低，說明節溫器可能沒有打開，冷卻液沒有進行大循環。反之，如果在發動機剛啟動不久，上下水管溫度就基本一致，那么節溫器很可能關閉不嚴。需要注意的是，在觸摸水管時一定要小心，避免被燙傷，可以使用手套等防護工具。
檢查散熱器溫度：在發動機運轉過程中，檢查散熱器的溫度分布情況。如果節溫器工作正常，當發動機達到正常工作溫度后，散熱器應該是均勻發熱的。但如果節溫器出現故障，比如主閥門不能開啟，散熱器的溫度會明顯不均勻，可能只有上半部分有溫度，下半部分幾乎是冷的。這是因為冷卻液沒有通過散熱器進行循環散熱，只有少量的熱量通過散熱器的上半部分傳遞出去。另外，也可以在發動機停止運轉后，打開散熱器蓋，觀察冷卻液的流動情況。如果節溫器正常，在發動機達到一定溫度后，冷卻液會有明顯的流動；如果冷卻液幾乎不流動，或者流動非常緩慢，那么節溫器可能存在問題。

節溫器的更換與維護
（一）何時需要更換節溫器
當節溫器出現故障時，及時更換是保障發動機正常運行的關鍵。如前文所述，發動機頻繁出現過熱或過冷現象，就是節溫器需要更換的明顯信號。當發動機過熱時，水溫表指針會快速上升，超過正常工作溫度范圍，甚至接近或超過紅線區域，同時可能伴有高溫警報聲。而發動機過冷時，水溫會長時間低于正常工作溫度，即使發動機運行了很長時間，水溫也難以達到正常范圍。此外，如果通過觸摸上下水管溫度、檢查散熱器溫度等方法，判斷出節溫器存在主閥門不能開啟、開啟溫度過高或關閉不嚴等故障，也應及時更換節溫器。
（二）更換步驟及注意事項
更換248-5513節溫器需要遵循一定的步驟，并注意各個環節的操作要點。
排放冷卻液：首先，找到設備的冷卻液排放口，將冷卻液排放到合適的容器中，以防止冷卻液泄漏對環境造成污染。在排放冷卻液時，要注意冷卻液可能溫度較高，避免燙傷。可以等待設備冷卻一段時間后再進行排放操作，同時佩戴好防護手套。
拆卸舊節溫器：確定節溫器的安裝位置，通常它位于發動機的進水口處，是一個金屬或塑料制的圓柱形部件，上面有螺栓固定。使用合適的扳手和螺絲刀，小心地拆除連接節溫器的管道和固定螺絲，將舊的節溫器取出。在拆卸過程中，要注意力度適中，避免損壞周邊的部件，如水管接頭、密封墊等。同時，可能會有少量冷卻液流出，要提前準備好毛巾或吸水材料進行清理。
安裝新節溫器：在安裝新節溫器之前，需要仔細清潔節溫器的安裝部位，確保沒有雜質和污垢殘留。將新的節溫器輕輕滑入原位置，注意安裝方向要正確，確保節溫器與散熱器和發動機之間的間隙適當。使用密封膠確保密封良好，然后安裝固定螺絲和連接管道，注意擰緊螺絲時力度要適中，過緊可能會導致節溫器或管道損壞，過松則可能會出現漏水現象。
添加冷卻液和排氣：安裝好新節溫器后，重新加注冷卻液。加注的冷卻液要符合設備的要求，注意冷卻液的質量和保質期。在加注冷卻液時，要緩慢倒入，同時觀察冷卻液的液位，使其達到規定的刻度范圍。加注完成后，需要排除冷卻系統中的空氣，否則可能會導致發動機溫度過高或冷卻不均勻。可以打開水箱蓋或水壺蓋子，啟動發動機，讓水泵自行排空氣，也可以通過特定的排氣螺絲進行排氣操作。在排氣過程中，要注意觀察冷卻液的液位變化，及時補充冷卻液。
（三）日常維護建議
為了確保節溫器及整個冷卻系統的正常運行，日常維護工作必不可少。
定期檢查冷卻液液位和質量：定期打開發動機艙蓋，檢查冷卻液的液位，確保液位在最高限位與最低限位之間。如果發現冷卻液液位低于最低限位，應及時添加符合要求的冷卻液。同時，要注意觀察冷卻液的顏色和透明度，正常的冷卻液應該是清澈、無異味的。如果冷卻液變得渾濁、有異味或含有雜質，說明冷卻液已經變質，需要及時更換。
保持冷卻系統清潔：冷卻系統中的雜質和污垢會影響冷卻液的流動和散熱效果，進而影響節溫器的正常工作。因此，要定期對冷卻系統進行清洗。可以使用專門的冷卻系統清洗劑，按照說明書的要求進行操作。在清洗過程中，要注意將冷卻系統中的舊冷卻液排放干凈，然后加入清洗劑和適量的清水，啟動發動機，讓清洗劑在冷卻系統中循環一段時間，最后排放掉清洗劑和污水，再用清水沖洗干凈冷卻系統，加入新的冷卻液。
檢查冷卻系統密封性：定期檢查冷卻系統的水管、水管接頭、散熱器等部件，確保其密封良好，無泄漏現象。可以通過觀察是否有冷卻液滲漏的痕跡，或者使用壓力測試儀對冷卻系統進行壓力測試，來判斷冷卻系統的密封性。如果發現有泄漏點，應及時修復或更換相關部件，以保證冷卻系統的正常工作。
注意發動機工作溫度：在設備運行過程中，要密切關注發動機的工作溫度，通過水溫表或其他溫度監測裝置，及時發現發動機溫度異常的情況。如果發現發動機溫度過高或過低，要及時檢查冷卻系統和節溫器，找出問題并進行解決。同時，要避免發動機長時間在高溫或低溫環境下工作，以免對發動機和節溫器造成損害。

如何選擇優質的節溫器配件
在為卡特彼勒3406柴油發動機選擇248-5513節溫器配件時，確保配件的質量至關重要，這直接關系到發動機的性能和使用壽命。下面為大家介紹一些選擇優質節溫器配件的要點。
（一）原廠配件的優勢
卡特彼勒原廠248-5513節溫器配件在材質、工藝和適配性等方面都具有顯著優勢。原廠配件采用的是卡特彼勒公司嚴格篩選的優質材料，這些材料經過了大量的實驗和實際應用驗證，具有出色的耐高溫、耐高壓性能，能夠在發動機復雜的工作環境下長期穩定運行。比如，其感溫元件采用的特殊材料，對溫度變化的感應非常靈敏，能夠精準地控制節溫器的開啟和關閉，確保發動機始終處于最佳工作溫度。
在工藝方面，原廠配件遵循卡特彼勒公司嚴格的生產標準和工藝流程，每一個生產環節都經過了精細的把控和嚴格的檢測。從零部件的加工精度到整體的裝配質量，都達到了極高的水準。這使得原廠節溫器在性能上更加穩定可靠，能夠有效減少故障的發生。
最重要的是，原廠配件與卡特彼勒3406柴油發動機具有完美的適配性。它是根據發動機的具體參數和工作要求專門設計制造的，能夠與發動機的冷卻系統無縫對接，實現最佳的溫度調節效果。相比之下，一些非原廠配件可能在尺寸、性能等方面與發動機存在一定的差異，雖然價格可能相對較低，但在使用過程中可能會出現各種問題，如密封不嚴導致漏水、溫度控制不準確等，不僅影響發動機的性能，還可能對發動機造成損害，增加維修成本。因此，為了保障發動機的性能和可靠性，建議優先選擇卡特彼勒原廠248-5513節溫器配件。
（二）辨別配件真偽的方法
在購買卡特彼勒248-5513節溫器配件時，學會辨別配件的真偽至關重要，這可以幫助我們避免購買到假冒偽劣產品，確保設備的正常運行。下面分享一些實用的辨別方法。
觀察包裝：卡特彼勒原廠配件的包裝通常非常精美，包裝盒上印有清晰的卡特彼勒標志、產品型號、規格、生產日期等信息。包裝材料質地堅挺，印刷質量高，圖案和文字清晰，不易褪色。而且，包裝內部通常會有帶標識的包裝紙和塑料袋或紙袋，對節溫器進行進一步的保護。而假冒偽劣產品的包裝往往比較簡陋，標志可能模糊不清，印刷質量差，甚至存在拼寫錯誤。包裝材料的質量也較差，容易破損。比如，曾經有用戶購買的假冒節溫器，其包裝盒上的卡特彼勒標志顏色暗淡，字體粗細不均勻，與正品有明顯區別。
查看標識：原廠節溫器配件在產品本體和包裝上都會標有清晰的型號標識和配件編號。零件號采用鑄造工藝或特殊工藝印制，字跡清晰工整，不易磨損。同時，一些原廠配件還會在特定部位標有生產廠家的出廠編號，通過查詢卡特彼勒的官方渠道，可以確認配件編號的真實性。而假冒配件的標識往往不清晰、不規范，甚至可能存在錯誤的編號。比如，有的假冒節溫器上的零件編號字體模糊，筆畫有殘缺，與正品的標識差異明顯。
檢查做工細節：卡特彼勒原廠節溫器配件做工精細，表面光滑，沒有明顯的瑕疵、毛刺或劃痕。節溫器的閥門、彈簧等關鍵部件，材質優良，加工精度高，動作靈活。例如，原廠節溫器的閥門關閉時緊密貼合，開啟時順暢無阻。而假冒配件的做工往往比較粗糙，表面可能存在不平整、砂眼等問題。閥門和彈簧的質量也較差，可能導致節溫器的性能不穩定。比如，有用戶發現購買的假冒節溫器，其閥門邊緣有明顯的毛刺，安裝后無法正常關閉，導致發動機水溫異常。
比較價格：雖然價格不是判斷配件真偽的唯一標準，但過低的價格往往是假冒偽劣產品的一個重要特征。卡特彼勒原廠配件的生產成本較高，價格相對穩定且處于合理區間。如果某個商家提供的節溫器配件價格遠低于市場正常價格，那么很可能是假冒產品。例如，市場上原廠248-5513節溫器配件的價格通常在一定范圍內波動，如果有商家報價低于正常價格的50%，那就要格外小心了。在購買配件時，我們不能僅僅因為貪圖便宜而選擇價格過低的產品，以免給自己帶來不必要的損失。
通過以上方法，我們可以在一定程度上辨別卡特彼勒248-5513節溫器配件的真偽，確保購買到優質的配件，為卡特彼勒3406柴油發動機的穩定運行提供有力保障。

總結：重視節溫器，守護設備“健康”
卡特彼勒3406柴油發動機作為眾多工程機械的核心動力，其穩定運行至關重要。而248-5513節溫器在其中扮演著不可或缺的角色，它就像是發動機的“體溫調節大師”，精準地控制著發動機的工作溫度，保障發動機性能穩定，延長發動機使用壽命。
在日常使用中，節溫器可能會出現各種故障，如主閥門不能開啟、開啟溫度過高、關閉不嚴等，這些故障會導致發動機過熱或過冷，嚴重影響發動機的性能和使用壽命。因此，我們要學會通過觀察水溫表、觸摸上下水管溫度、檢查散熱器溫度等方法，及時判斷節溫器是否存在故障，并在發現問題時及時更換節溫器。
更換節溫器時，要嚴格按照正確的步驟進行操作，注意排放冷卻液、拆卸舊節溫器、安裝新節溫器以及添加冷卻液和排氣等各個環節的要點。同時，日常維護工作也不容忽視，定期檢查冷卻液液位和質量、保持冷卻系統清潔、檢查冷卻系統密封性、注意發動機工作溫度等，都能有效確保節溫器及整個冷卻系統的正常運行。
在選擇節溫器配件時，要優先選擇卡特彼勒原廠配件，它們在材質、工藝和適配性方面都具有明顯優勢，能夠為發動機提供更可靠的保障。同時，要學會辨別配件的真偽，通過觀察包裝、查看標識、檢查做工細節和比較價格等方法，避免購買到假冒偽劣產品。
希望大家能夠充分認識到卡特彼勒3406柴油發動機248-5513節溫器的重要性，在設備的使用和維護過程中，關注節溫器的狀態，及時進行更換和維護，讓我們的工程機械始終保持最佳的工作狀態，為我們的工作和生活創造更大的價值。

零件號248-5513的技術規格
高度（in）:3.6
長度（in）:2.8
零件號248-5513的兼容型號
GENERATOR
SR4BSR500XQP550SR4SR5SR4BHV
TRUCKENGINE
C93176C13
WHEELTRACTOR-SCRAPER
627623621637627KLRC632631623KLRC631K623K621K627K637K657651
ROTARYDRILL
MD6310MD6200MD6540CMD6250MD6380
TRACKFELLERBUNCHER
23902391229025902491TK711TK732TK7225522TK721TK752TK7515115412TK741522521521B532522B541551552
UNDERGROUNDARTICULATEDTRUCK
AD22
WATERFORDINGTRACTOR
D7RII
EXCAVATOR
349DL336D375-AL374FL349EL385CFS352FXEVG330DFM345C345D349FL385CL352F-VG365CLMH336DL374DL330CFM349D349E349F352F374F345CL385B385C345DL365CL330C330D390FL365C349FLXE390D390F390DL336DLN349ELVG349D2330CL330DL352UHD349330DMH349D2L352355330DLN345DLVG330CLN395385CLMH375-A374330CMH345CMH
SHOVEL
6040
WHEELTRACTOR
633EII651B651E631K631D631E631G621KOEM621651623B623G623H623E623F621B657E657B621E621F633D657G621G621H639D627B627G627H627E627F637G637D637E637K
ROTARYMIXER
RM500B
HEXBASEDSPLSOLUTION
352FOEM
VEHICULARENGINE
35163512
TRACKLOADER
973C973D
PETROLEUMTRANSMISSION
TH48-E80CX38-P892
PETROLEUMENGINE
35163512C15C18C273508C3508BC92016C323412E3516C3516BC280-123512E3512C3512B
SOILCOMPACTOR
825825H825G825K825C825GII
WHEELDOZER
854G854K844H844K834844834G834H834B834K854814B824H824G824C824K824824GII
LANDFILLCOMPACTOR
836826826GII836H836G836K826C826G826H826K
PETROLEUMGENSET
3512B3512CC27C15C32
WHEELLOADER
982XE972H988XE988GC986H986K980XE988B988G988H988F988K966H990II988FII986980982988995994990993992980GII988KXE982XE980FII980XE980KHLG990K990H993K992D980C992C980F980H980G992G980L980K992K980M994D994K982M
SOILSTABILIZER
SS-250BSS-250
ARTICULATEDTRUCK
730C2D35HPD350ED350EIID400EII730EJECTORD400E740C740BD400D740GC730C745CD400725D40D740735C735B745730735OEM735
WHEELEDEXCAVATOR
M330DW345CMH
ENGINE-INDUSTRIAL
3512BG3606B3406B3406C3516BLD700E3561B
INDUSTRIALENGINE
C32C27C1834123406351235163508B35083516B3516C3406B3406C3408E3408B3408CC93512B3512C3412E3412CC-9C11C13C15
WHEELSCRAPER
631G621E657G621F621B657E657B623F623E637K637E637G637D627G627F627E657
QUARRYTRUCK
777E775D775B773E771D771C772G770G
GASENGINE
G3512BG3512JG3612G3616G3608G3606G3508BG3412G3408BG3408G3406G3516BG3512G3516G3508
TRACTOR
772B784C784B776D776C
PUMPER
HT400SPF343SCT673SPF743SPF343CSPS342SPS343SPT343SPT342
UNDERGROUNDARTTRUCK
AD22AE40IIAD45BAD55BAD60AD55AD63AD30AD45
SHOVELLOGGER
345C
POWERMODULE
XQC1200PP3516C323516B3516CXQC1600OEMPOWERPM3508PM3516PM3512PM3412TR43-C18L
LOADHAULDUMP
R1600GR1600HR1700GR3000HR1700IIR2900GR1700R2900R2900XE
REMANENGINE
3516B
LOAD,HAUL,DUMP
R1700K
OFFHIGHWAYTRUCK
789G777G773GC3508B772770777775773789785
MATERIALHANDLER
MH3260MH3295
OEMSOLUTIONS
3412C
MOTORGRADER
24161418140M140M2160M218M316M16016G14L15014M16GC12H24H24M14M3160M16HNA16M314M-3
ROTARYCUTTER
RC7RC20
HYDRAULICSHOVEL
6015604060306030T46030T26015B6020B6040FS
TRACK-TYPETRACTOR
D6RIIID11D8GCD6RIID7RSERIESD6RD6TD9D8D10ND10RD10TD11ND11RD11TD7RXRD7RLGPD6RXLD8GCD7RD8TD8RD8LD10T2D8ND6RSTDD9TD9RD8RIID9LD9ND7RIID6RLGP
MARINEENGINE
C30C32C32MARINE34123408351635123508C18C153508C3508B3408B3408C3406B3406C3406E3516B3516C3516E3512C3512EC280-16C280-12C32B3512B3412C3412E3412DC280-6C280-8
MARINEAUXILIARY
C32351235083516C3516B3512C3512B3508B3508C
PIPELAYER
572RII587T587R578PL83PL87583T583R589
STABILIZERMIXER
SM-350
MININGEXCAVATOR
5230B5110B513052305130B
EXPANDEDMININGPRODUCTS
LD350
FRONTSHOVEL
385C50805090B
ENGINE-GENERATORSET
3508B
PETROLEUMPACKAGE
TH48-E70CX35-P8003508CX31-C18ICX35-C18ICX31-C13IC18
MOBILEHYDPOWERUNIT
330DL385C365CL352FMHPU390F349DL385CL340D2L336DL349ELHVG349E336D345D345C330D330C349D2345CL
GENERATORSET
DE1400DE500C13XQ375DE630G3516G3512C18GENSETG350835083412CC13XQ350XQ1140G34123412C32GENSET3516C18C153512C32GENSETDE1500C18GENSEXQ425D1250DE1000S3516CGENG3516CD1000G3516E3508C3508BSR5C27C32DE1250S3516BGEND800DE1250G3520CG3520E3512C3512B3408C3406C3516C3516B3516E
RECLAIMERMIXER
RM-350BRM-350RM800RM500BRM-300RM-500RM-250C
ENGINE
C15C18G3412C9INDUSTRIAL3512E3508PETROLC13B3516EG3406G3408G3412C3512PETROL3516PETROLEUM
LOCOMOTIVEENGINE
351635123516C3516BC323512C3512B35083508C3508B
EJECTORTRUCK
730C740BD400EII730C2EJ740730
COLDPLANER
PM820PM825PM822PM620PM622PM-565BPR-450CPM-465PM-200PM-201PM-565
ROADRECLAIMER
RM800RR-250BRM600RM500BRM500RR-250RM-350B
ENGINE-MACHINE
3408C27C4.4
CHALLENGER
MT765MT755MT865MT745MT735MT85565C65DMT845MT835MTC855MTC735MTC745MTC865MTC835MTC845MTC755MTC765
GENSETENGINE
3406C3406B3408B3408C360836063516BDE11003512BPOWERSYSG3516B3508B34123412C3508C280-163616DE800S340835123516
ROTARY/TRACKDRILLS
MD6290
OFF-HIGHWAYTRUCK
D10R
TRUCK
773GLRC775G775F772GOEM775E775D789C789D777C777B789B777D777G777F775GOEM770GOEM769D769C785789770G772G69D773E785G773D773G773F773GOEM785C773B785B772770777775GLRC
POWERTRAIN
TR43E44-C13BLTR43M44-C13B