三菱R16柴油發動機氣缸頭、進排氣閥門機構的組裝

5.1 三菱R16柴油發動機氣缸頭的組裝

(a) 將三菱R16柴油發動機閥桿密封插入氣閥時，注意氣閥的先端不要損傷三菱R16柴油發動機閥桿密封的唇口。

(b) 三菱R16柴油發動機閥桿密封和氣閥導管的裝配部分不要涂敷油或液體密封等。

(c) 三菱R16柴油發動機閥桿密封一定要用新品。三菱柴油機油封不能再繼續使用。

(d) 使用排氣雙三菱R16柴油發動機氣閥彈簧時，在安裝三菱R16柴油發動機閥桿密封前先安裝下部彈簧座。

(1) 在氣閥的閥桿部分涂抹潤滑油，將氣閥插入氣閥導管內。

(2) 在排氣側的氣閥導管上安裝下部彈簧座。( 僅雙三菱R16柴油發動機氣閥彈簧規格)

(3) 使用導管和密封安裝器，將三菱R16柴油發動機閥桿密封插入氣閥導管內。

注: 安裝氣閥密封時，先安裝氣閥，在閥桿伸出的狀態壓入。

(4) 在三菱R16柴油發動機閥桿密封的唇口涂抹潤滑油。

(5) 在氣閥導管上安裝彈簧座、三菱R16柴油發動機氣閥彈簧、轉動端蓋，用三菱R16柴油發動機氣閥彈簧拆卸器安裝氣閥的鍥形卡套。

注: 雙三菱R16柴油發動機氣閥彈簧規格時，進氣側和排氣側的零件構成不同，注意不要裝錯。

(6) 用軟金屬錘輕擊閥桿頂部，使氣閥開閉，檢查三菱R16柴油發動機氣閥彈簧和鍥形卡套是否安裝確實。

5.2 檢測氣閥下沉量

測量氣閥下沉量。

超過極限值時，更換新的氣閥或閥座。修理、更換氣閥或閥座后，一定要進行氣閥和閥座的研磨。

5.3 安裝套筒

套筒的外表面涂抹潤滑油后放入套筒孔內，使其緩慢座落在三菱R16柴油發動機凸輪軸上。

5.4 涂布液體密封膠

(a) 液體密封膠不要涂抹過量。會使Ｏ形圈變形。尤其是在A 部、B 部，Ｏ形圈之間的距離很近，要特別

注意。(b) 氣缸周圍不要涂抹液體密封膠。會引起燃燒氣體漏泄。

(1) 清除三菱R16柴油發動機氣缸頭墊片、三菱R16柴油發動機氣缸頭下面和三菱R16柴油發動機三菱R16柴油發動機缸體上面的油污。

(2) 在氣缸墊片兩面的套筒孔和潤滑油通路周圍薄薄涂抹液體密封膠。液體密封膠的涂抹范圍，在氣缸墊片外周的5 ～ 8 mm，厚度0.2 ～ 0.5 mm。詳細涂抹范圍參考右圖。

注: 氣缸墊片涂抹液體密封膠后，在干燥前裝在三菱R16柴油發動機氣缸頭上

5.5 安裝三菱R16柴油發動機氣缸頭墊片

(1) 清除三菱R16柴油發動機氣缸頭下面和三菱R16柴油發動機三菱R16柴油發動機缸體上面的油污。

(2) 將涂抹液體密封膠后的氣缸墊片，對準定位銷后安裝。

5.6 安裝三菱R16柴油發動機氣缸頭總成

(1) 在三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓的螺紋部分和座面以及墊圈上涂抹潤滑油。

注: 潤滑油不要過多涂抹，等油滴藎后安裝。

(2) 在雙頭螺栓上安裝吊環螺帽，將三菱R16柴油發動機氣缸頭總成吊起。

(3) 緩慢降落三菱R16柴油發動機氣缸頭，在確認定位銷進入銷孔內后，臨時固定三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓。

5.7 旋緊三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓

旋緊三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓的方法，有扭矩法和角度法。

5.7.1 用扭矩法旋緊三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓

(1) 按圖示順序分數次加大扭矩最后以規定扭矩旋緊。

(2) 旋松全部螺栓, 再次按照扭矩法旋緊。(2 次緊固)

5.7.2 用角度法旋緊三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓

(1) 按圖示順序以規定角度扭矩旋緊。

(2) 將三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓角度板放置在三菱R16柴油發動機氣缸頭上面。

(3) 在三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓上作記號。

(4) 按照順序旋緊三菱R16柴油發動機氣缸頭螺栓各65 ± 3°。

(5) 旋松全部螺栓, 再次按照角度法旋緊。(2 次緊固)

5.8 安裝三菱R16柴油發動機搖臂箱體

(1) 安裝冷卻水出口連接管的Ｏ形圈，在Ｏ形圈的表面涂抹油脂。

(2) 在三菱R16柴油發動機搖臂箱體的接口孔內涂抹油脂。

(3) 將冷卻水出口連接管的卡環槽端，插入三菱R16柴油發動機搖臂箱體的接口孔較深的一側，插入至接口孔的底端。

(4) 三菱R16柴油發動機搖臂箱體對準定位銷后安裝。

(5) 按照規定的扭矩緊固螺栓。

(6) 將冷卻水出口連接管朝對接的三菱R16柴油發動機搖臂箱體移動插入。

(7) 冷卻水出口連接管的卡環槽內裝入卡環。

5.9 安裝橋、橋頂部摩擦片

(1) 在橋的導桿上涂抹潤滑油。

(2) 將橋裝入橋導桿上，橋的調節螺釘朝向排氣歧管方向。

(3) 在橋頂部摩擦片和橋的接觸面涂抹潤滑油，安裝頂部摩擦片。注意橋頂部摩擦片不要從頂桿孔落入三菱R16柴油發動機三菱R16柴油發動機缸體內。

5.10 橋、調節螺釘的調整

注意均等地按壓兩個氣閥不使橋和橋導桿單側接觸，調整閥桿上端面的間隙。

(1) 旋松調節螺釘，至調節螺釘上端凸出螺帽上面6 ～ 7mm。

(2) 用手壓橋上部，使調節螺釘和另一側的閥桿上端面和橋的端面接觸。

(3) 緩慢擰入調節螺釘，在與閥桿的上端面接觸后再旋緊10°，然后旋緊鎖緊螺帽。

5.11 檢測閥橋下面和氣閥轉動端蓋上面的間隙

閥橋和氣閥轉動端蓋的間隙必須確保標準值。間隙過小會因干涉引起氣閥的鍥形卡套脫落或損傷。

用手壓住閥橋，使閥桿上端面接觸，檢測閥橋下面和氣閥轉動端蓋上面的間隙。間隙小于標準值時，確認故障的部件后更換新品。

檢測項目			標準值
閥橋下面和氣閥轉動端蓋 上面的間隙	進氣側		2.1 mm
	排氣側	單三菱R16柴油發動機氣閥彈簧規格	3.4 mm
		雙三菱R16柴油發動機氣閥彈簧規格	2.1 mm

5.12 安裝三菱R16柴油發動機搖臂軸總成

(1) 三菱R16柴油發動機搖臂軸的中間安裝座圈，兩側安裝搖臂。

(2) 三菱R16柴油發動機搖臂軸的銷孔和定位銷對準后，將搖臂總成安裝在三菱R16柴油發動機搖臂箱體上。

(3) 按照規定的扭矩緊固螺栓。

5.13 檢測、調整氣閥的間隙

氣閥間隙的調整，在三菱R16柴油發動機冷機狀態時進行。

注:(a) 從三菱R16柴油發動機凸輪軸側面向三菱R16柴油發動機氣缸頭，左側是進氣閥，右側是排氣閥。(b) 氣閥間隙的標準值指示在No.1 氣缸的三菱R16柴油發動機搖臂罩的說明牌上。

檢測項目		標準值
氣閥間隙	進氣	0.6mm
	排氣	0.8mm

(1) 檢測時應按照點火順序，正旋轉方向盤動三菱R16柴油發動機曲軸，在各氣缸處于壓縮上死點位置處進行測量。

(2) 氣缸壓縮上死點位置在三菱R16柴油發動機減振器上的刻印No. 和指針相一致，并且頂桿處于沒有使搖臂頂開三菱R16柴油發動機進排氣閥門的狀態，此時為該氣缸的壓縮上死點。

(3) 在搖臂和橋摩擦頂片之間插入厚薄規測量間隙的同時，調整調節螺釘至厚薄規感覺稍緊但可拉動的程度。

(4) 調整后按照規定扭矩確實旋緊鎖緊螺帽，再次檢測間隙。

5.14 三菱R16柴油發動機噴油正時的確認和調整

5.14.1三菱R16柴油發動機噴油正時規定值的確認

燃油三菱R16柴油發動機噴油正時根據三菱R16柴油發動機的輸出功率、轉速和規格等不同而異，必須在No.1 三菱R16柴油發動機搖臂罩的說明牌上予以確認。

5.14.2三菱R16柴油發動機噴油正時的確認

(1) 正方向盤轉三菱R16柴油發動機曲軸，在No.1氣缸的規定三菱R16柴油發動機噴油正時的10°前后位置一旦停止。這時，確認右側三菱R16柴油發動機燃油噴油泵三菱R16柴油發動機飛輪的記號「0」的刻線在指針附近。

注: 這時，如果No.1 氣缸的進排氣氣閥間隙都為規定值的話，氣閥沒有被壓下。在排氣上死點附近時，氣閥被壓下。

(2) 緩慢地正向盤車，使三菱R16柴油發動機減振器上的規定三菱R16柴油發動機噴油正時( 噴油開始時間) 刻線和三菱R16柴油發動機的指針一致。這時，使三菱R16柴油發動機燃油噴油泵三菱R16柴油發動機飛輪的記號「0」的刻線和指針一致，便是規定的三菱R16柴油發動機噴油正時設定。記號「0」的刻線和指針偏離時，進行三菱R16柴油發動機噴油正時調整。

注: 對于左側噴油泵，盤車至No.7 汽缸的壓縮上死點前位置處再按照同樣的順序進行。

5.14.3三菱R16柴油發動機噴油正時的調整

(1) 緩慢地正向盤車，使三菱R16柴油發動機減振器上的規定三菱R16柴油發動機噴油正時( 噴油開始時間) 刻線和三菱R16柴油發動機的指針一致。

(2) 旋松驅動器聯軸器的螺栓( 長)，僅僅盤轉三菱R16柴油發動機燃油噴油泵，使記號「0」的刻線和指針一致，然后旋緊螺栓( 長)。

(3) 盤車使三菱R16柴油發動機曲軸從規定三菱R16柴油發動機噴油正時處反轉約10°。

(4) 再次緩慢地正向盤車，使三菱R16柴油發動機減振器上的規定三菱R16柴油發動機噴油正時( 噴油開始時間) 刻線和三菱R16柴油發動機的指針一致。這時，確認三菱R16柴油發動機燃油噴油泵三菱R16柴油發動機飛輪的記號「0」的刻線和指針一致。不一致時，反復實施(2) 項。

5.15 氣閥定時的檢測

各齒輪按照裝配記號組裝，并且按照規定的氣閥間隙調整的話，氣閥定時應該和規定的定時是一致的。為了確認，進行氣閥定時檢測時，按照以下進行。

5.15.1氣閥間隙標準時 ( 厚薄規插入0 mm 時) 的氣閥開閉定時

(1) 確認氣閥間隙調整為標準值。

(2) 在搖臂和橋摩擦頂片之間插入和氣閥間隙標準值相同厚度的厚薄規。( 氣閥間隙0 mm)

(3) 微量地正向盤動三菱R16柴油發動機曲軸，尋求厚薄規開始被夾固的位置( 氣閥開始打開) 和厚薄規開始松動的位置( 氣閥閉合)。

(4) 確認和標準值一致。

5.15.2氣閥間隙2 mm 時的氣閥開閉定時

該位置處氣閥的變動很快，為了更準確地檢測間隙調整為2.5 mm。

(1) 將0.5 mm 的厚薄規插入在橋頂部摩擦片和搖臂之間。( 氣閥間隙2 mm)

(2) 微量地正向盤動三菱R16柴油發動機曲軸，尋求厚薄規開始被夾固的位置( 氣閥開始打開) 和厚薄規開始松動的位置( 氣閥閉合)。

(3) 確認和標準值一致。

(4) 再調整為標準的氣閥間隙。

重迭角度61°規格

重迭角度93°規格

5.16 安裝燃油三菱R16柴油發動機噴油器總成

(1) 從燃油三菱R16柴油發動機噴油器總成上拆卸三菱R16柴油發動機燃油進口接管。

(2) 在燃油三菱R16柴油發動機噴油器本體上安裝3 個Ｏ形圈，表面涂抹油脂。

(3) 墊圈上涂抹少量油脂，安裝在燃油三菱R16柴油發動機噴油器本體上。

(4) 注意將燃油三菱R16柴油發動機噴油器總成和三菱R16柴油發動機燃油進口接管安裝孔的中心對準后，將燃油三菱R16柴油發動機噴油器總成插入三菱R16柴油發動機氣缸頭內，暫時緊固。

(5) 按照規定的扭矩緊固螺帽，固定三菱R16柴油發動機噴油器壓板。

(6) 三菱R16柴油發動機燃油進口接管和三菱R16柴油發動機氣缸頭孔的間隙內插入套管。

(7) 按照規定的扭矩緊固三菱R16柴油發動機燃油進口接管。

(8) 確實地壓入套管，用捆帶固定。

注: 安裝燃油三菱R16柴油發動機噴油器總成時，不要忘記安裝墊圈。