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康明斯柴油發(fā)動機連桿瓦燒損的維修與原因分析：

1、由于機油壓力低、曲軸油道堵塞等原因，使得軸瓦缺少潤滑油。

2、拆裝時，主軸瓦上下瓦裝反

3、機油過臟，潤滑油變質，油水混合或機油中混入了柴油

4、軸承配合間隙大軸承配合間隙增大后，軸瓦承受的沖擊力增加造成燒瓦。

5、機油牌號不對若使用不合格牌號的機油，由于軸承間隙小，潤滑油溫度過高而使機油的粘度下降過大，在大負荷工作狀況下會引起燒瓦。

6、曲軸漏裝油道堵塞堵塞漏裝會使機油泄漏而無法建立壓力，使連桿瓦缺油而燒損

康明斯柴油發(fā)動機連桿組的常見故障問題與修復：

1、連桿螺栓斷裂：由于受到波動負荷的作用，常常會使連桿螺栓疲勞失效，引起斷裂。連桿螺栓的斷裂會引起“搗缸”，斷曲軸等嚴重事故。

2、連桿變形：當柴油機負荷過大時，會造成連桿彎曲變形。連桿變形會使活塞與缸套偏磨，引起“拉缸”故障的出現(xiàn)。

3、連桿瓦燒損：當連桿瓦處潤滑不良或柴油機長時間處于大負荷運轉時，曲軸連桿軸頸會將連桿瓦合金層磨掉，將連桿瓦軋薄，此即連桿瓦燒損。

康明斯柴油發(fā)動機連桿組組裝應注意的問題：

1、安裝襯套時必須注意油孔的位置，避免堵住集油孔。

2、連桿體與連桿蓋之間為單齒定位，并在同一側均打有編號，必須對號裝配。柴油機大拆后再安裝時，連桿組應與原缸號相對應。（此時連桿瓦與主軸頸已經(jīng)磨合，不可再互換。）

3、連桿螺栓靠摩擦力自鎖緊 。安裝連桿螺栓時，應當用扭力扳手將兩個螺栓分2～3次交替均勻擰緊至規(guī)定力矩（12010N·m）。

4、連桿軸瓦與連桿軸頸的間隙是不可調(diào)整的，當磨損量超過允許極限時，必須更換軸瓦。

康明斯柴油發(fā)動機連桿組的組成：

連桿組包括連桿、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸瓦、連桿小頭襯套等。如下圖所示：

1：連桿組的功用是連接活塞和曲軸，并將活塞的往復運動變成曲軸的旋轉運動，是曲柄連桿機構中傳遞動力的重要組件。

2：連桿小頭與活塞銷相連。連桿小頭上方開有集油孔，襯套內(nèi)表面開有布油槽，飛濺的潤滑油通過這個孔潤滑襯套。連桿體的一側有標記，與活塞連接時活塞頂部箭頭應指向有連桿體標記一側。使活塞箭頭朝發(fā)動機的前端。此方向不得裝錯。

3：連桿強度不足，連桿和連桿螺栓斷裂會造成整機的破壞；剛度不足，連桿變形，將使活塞、氣缸、連桿軸承和連桿軸頸等零件偏磨，也會因連桿斷裂搗破氣缸套。