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康明斯發(fā)動機(jī)KTA38-G2-G5數(shù)據(jù)單
重慶康明斯發(fā)動機(jī)KTA38-G2-G5數(shù)據(jù)單
安裝圖
● 發(fā)動機(jī)單機(jī)：
● 帶熱交換器發(fā)動機(jī)：
整機(jī)數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………..……….4沖程、60°V型12缸柴油機(jī)
進(jìn)氣方式………………………………………………………..…………..…………..….增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…37.8 (2300)
壓縮比…………………………………………………………………….…….…..………….14.5:1
發(fā)動機(jī)干質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………………...3723 (8200)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…3923 (8640)
發(fā)動機(jī)單機(jī)（濕式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………………...3798 (8365)
帶熱交換器（濕式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………3997(8805)
發(fā)動機(jī)濕質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………3954 (8710)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………4227 (9310)
發(fā)動機(jī)單機(jī)（濕式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………4045 (8910)
帶熱交換器（濕式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………4318 (9510)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW6001飛輪—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………….10.4 (248)
●帶FW6011飛輪—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………….20.8 (493)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…...980 (38.6)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機(jī)本身）—mm(in)……………………..…..……..…279 (11.0)
發(fā)動機(jī)懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…6100 (4500)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
進(jìn)氣系統(tǒng)
最大進(jìn)氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標(biāo)準(zhǔn)型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
僅發(fā)動機(jī)—L(U.S.gal.)……………………….
帶HX6076散熱器—L(U.S.gal.)……………..
發(fā)動機(jī)外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…48 (7)
發(fā)動機(jī)曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX6076熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….…..409 (108)
HX6076熱交換器進(jìn)口處的最大壓力—kPa(PSI)………………………………………....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機(jī)油壓力
低怠速時(shí)—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時(shí)—kPa(PSI)…………………………………………..………….….310-448 (45-65)
允許的最高機(jī)油溫度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP6023機(jī)油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....……………114(30)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….………87 (23)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..….135 (35.7)
OP機(jī)油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式…………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...………….……………….……428 (113)
電氣系統(tǒng)
起動馬達(dá)（重型，正極嚙合）—V……………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統(tǒng)，負(fù)極接地—A…………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω…………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………..1200
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA………………………………………………..…1280
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….…………………………………..1800
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內(nèi)冷起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)………………………..10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)……………………………………………7 (45)
發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)
在恒負(fù)荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%………………………………………………………………±0.25
典型發(fā)電機(jī)組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負(fù)荷時(shí)、距發(fā)動機(jī)7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………….
所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機(jī)帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時(shí)可能更改，恕不另行通知。
|
發(fā)動機(jī)性能參數(shù) |
備用功率 |
常用功率 | |||||
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60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | ||||
|
額定轉(zhuǎn)速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 | |||
|
怠速—r/min |
725-775 |
725-775 |
725-775 |
725-775 | |||
|
輸出功率—kW(BHP) |
895(1200) |
731(980) |
809(1085) |
664(890) | |||
|
平均有效壓力—kPa(PSI) |
1568(230) |
1551(225) |
1434(208) |
1407(204) | |||
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) | |||
|
摩擦功率—kW(BHP) |
127(170) |
86(115) |
127(170) |
86(115) | |||
|
發(fā)動機(jī)冷卻液流量 ●4psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
24.6(390) 21.4(340) |
19.6(310) 17.7(280) |
24.6(390) 21.4(340) |
19.6(310) 17.7(280) | |||
|
干式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
|||||||
|
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
1369(2900) |
920(1950) |
1251(2650) |
850(1800) | |||
|
排氣溫度—℃(°F) |
502(935) |
552(1025) |
485(905) |
541(1005) | |||
|
排氣流量—L/s(CFM) |
3679(7795) |
2643(5580) |
3290(6790) |
2398(5080) | |||
|
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) |
136(7720) |
111(6300) |
123(7015) |
101(5745) | |||
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
548(31200) |
448(25480) |
496(28210) |
407(23140) | |||
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) |
681(41969) |
556(31655) |
627(35665) |
511(29060) | |||
|
風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) |
36146 |
30425 |
36146 |
30425 | |||
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濕式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
|||||||
|
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
1145(2425) |
883(1870) |
1090(2310) |
826(1750) | |||
|
排氣溫度—℃(°F) |
485(905) |
535(995) |
468(875) |
524(975) | |||
|
排氣流量—L/s(CFM) |
3009(6375) |
2473(5240) |
2804(5940) |
2284(4840) | |||
|
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) |
113(6430) |
92(5250) |
103(5845) |
84(4785) | |||
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
696(39600) |
568(32340) |
629(35805) |
516(29370) | |||
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) |
556(31670) |
454(25845) |
514(29240) |
418(23790) | |||
|
排量：37.8 liter(2300in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標(biāo)定功率：895 kW (1200 BHP) 缸數(shù)：12 標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1800r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器時(shí)獲得的，而不帶有交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 | |
|
| |
|
以上所示發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進(jìn)氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當(dāng)于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則見《G-發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
|
康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
|
型式：4沖程，60°V型12缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：37.8 liter(2300in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：14.5：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓，中冷及可變正時(shí) | |
|
性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 895(1200) 809(1085) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 225(59.4) 204(54.0) 空燃比 30.3 30.5 排氣流量 L/h(CFM) 3679(7795) 3290(6970) 排氣溫度°C(°F) 502(935) 485(905) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC 0.10 0.10 NOX 12.50 11.50 CO 1.30 1.10 PM 0.11 0.12 SO2 0.62 0.62 CO2 510 510 N2 3700 3700 O2 590 600 H2O 180 180 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
|
康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，60°V型12缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：37.8 liter(2300in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：14.5：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓，中冷及可變正時(shí) | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1500r/min(60Hz) 731(980) 664 (890) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 184(48.5) 167(44.2) 空燃比 25.2 25.4 排氣流量 L/h(CFM) 2634(5580) 2398(5080) 排氣溫度°C(°F) 552(1025) 541(1005) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC 0.18 0.19 NOX 10.64 10.03 CO 1.96 1.29 PM 1.29 0.42 SO2 0.61 0.62 CO2 510 510 N2 3100 3100 O2 400 410 H2O 190 180 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
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所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
重慶康明斯發(fā)動機(jī)KTA38-G5數(shù)據(jù)單
安裝圖
● 發(fā)動機(jī)單機(jī)：3383897
● 帶熱交換器發(fā)動機(jī)：
整機(jī)數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………..……….4沖程、60°V型12缸柴油機(jī)
進(jìn)氣方式………………………………………………………..…………..…………..….增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…37.8 (2300)
壓縮比…………………………………………………………………….…….…..………….13.9:1
發(fā)動機(jī)干質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………………...3723 (8200)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…3923 (8640)
發(fā)動機(jī)濕質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………3959 (8720)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………4231 (9320)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW6001飛輪—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………….10.4 (248)
●帶FW6011飛輪—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………….20.8 (493)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…...980 (38.6)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機(jī)本身）—mm(in)……………………..…..……..…279 (11.0)
發(fā)動機(jī)懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…6100 (4500)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
進(jìn)氣系統(tǒng)
最大進(jìn)氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標(biāo)準(zhǔn)型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
僅發(fā)動機(jī)—L(U.S.gal.)……………………….
帶HX6076散熱器—L(U.S.gal.)……………..
發(fā)動機(jī)外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..….... N.A.
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…48 (7)
發(fā)動機(jī)曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX6076熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….…..409 (108)
HX6076熱交換器進(jìn)口處的最大壓力—kPa(PSI)………………………………………....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機(jī)油壓力
低怠速時(shí)—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時(shí)—kPa(PSI)…………………………………………..………….….310-448 (45-65)
允許的最高機(jī)油溫度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP6023機(jī)油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....…………...114 (30)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….………87 (23)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..….135 (35.7)
OP機(jī)油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式…………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...………….……………….……..TBA
電氣系統(tǒng)
起動馬達(dá)（重型，正極嚙合）—V……………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統(tǒng)，負(fù)極接地—A…………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω…………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………..1200
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA………………………………………………..…1280
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….…………………………………..1800
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內(nèi)冷起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)………………………..10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)……………………………………………7 (45)
發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)
在恒負(fù)荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%………………………………………………………………±0.25
典型發(fā)電機(jī)組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負(fù)荷時(shí)、距發(fā)動機(jī)7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………….
所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機(jī)帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時(shí)可能更改，恕不另行通知。
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發(fā)動機(jī)性能參數(shù) |
備用功率 |
常用功率 | |||||
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60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | ||||
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額定轉(zhuǎn)速—r/min |
1500 |
1500 | |||||
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怠速—r/min |
725-775 |
725-775 | |||||
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輸出功率—kW(BHP) |
970(1300) |
880(1180) | |||||
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平均有效壓力—kPa(PSI) |
2055(298) |
1868(271) | |||||
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活塞速度—m/s（ft/min） |
7.9(1562) |
7.9(1562) | |||||
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摩擦功率—kW(BHP) |
86(115) |
86(115) | |||||
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發(fā)動機(jī)冷卻液流量 ●4psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
19.6(310) 17.7(280) |
19.6(310) 17.7(280) | |||||
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干式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
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進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
1213(2570) |
1140(2415) | |||||
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排氣溫度—℃(°F) |
513(955) |
499(930) | |||||
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排氣流量—L/s(CFM) |
3306(7005) |
3051(6465) | |||||
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發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) |
137(2820) |
125(7135) | |||||
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對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
594(33800) |
539(30680) | |||||
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排氣散熱量—kW(BTU/min) |
590(33575) |
544(30990) | |||||
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風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) |
30425 |
30425 | |||||
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濕式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
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進(jìn)氣流量—L/s(, CFM) |
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排氣溫度—℃(°F) |
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排氣流量—L/s(CFM) |
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發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) |
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對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
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排氣散熱量—kW(BTU/min) |
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排量：37.8 liter(2300in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標(biāo)定功率：970 kW (1300 BHP) 缸數(shù)：12 標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1500r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器時(shí)獲得的，而不帶有交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 | |
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以上所示發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進(jìn)氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當(dāng)于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則見《G-發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
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康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，60°V型12缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：37.8 liter(2300in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓，中冷及可變正時(shí) | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1500r/min(60Hz) 970(1300) 880(1180) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 228(60.3) 209(55.1) 空燃比 26.5 26.1 排氣流量 L/h(CFM) 3306(7005) 3051(6465) 排氣溫度°C(°F) 513(955) 499(930) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC 0.21 0.19 NOX 9.31 8.41 CO 1.78 1.41 PM 0.50 0.50 SO2 0.58 0.57 CO2 480 470 N2 2900 3400 O2 370 540 H2O 170 170 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
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所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
400-100-8969???15088860848
0574-26871589? 15267810868
0574-26886646? 15706865167
0574-26871569 18658287286
