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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管排灰白煙霧，一般是噴油時(shí)間過(guò)遲所致。這時(shí)不僅高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良，加速不靈敏，而且溫度易過(guò)高。
⑴  原因
①  噴油提前角過(guò)小。
②  噴油器霧化不良。
③  發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。
④  氣缸內(nèi)有水。
⑤  柴油中有水。
⑵  診斷與處理方法
①  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管排灰白煙霧，首先將手靠于消聲器排氣口處，如果手上留有水珠，則應(yīng)檢查柴油中和氣缸內(nèi)有無(wú)水分（按照發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)且排白煙故障進(jìn)行檢修）。
②  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)剛發(fā)動(dòng)時(shí)冒灰白煙，起因是起動(dòng)時(shí)溫度過(guò)低，部分柴油揮發(fā)成蒸氣，未經(jīng)燃燒直接排出所致。若待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后灰白煙逐漸消失，則屬正常現(xiàn)象。若發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)冒灰白煙，且溫度升高后冒黑煙，則說(shuō)明氣缸壓力不足，雖然壓燃條件有所改善，但柴油仍不能完全燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，應(yīng)對(duì)氣缸壓力進(jìn)行檢查維修。
③  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管排灰白色煙霧，通常是噴油提前角過(guò)小所致。若伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、提速緩慢的情況，可認(rèn)為是噴油時(shí)間過(guò)遲。若突然出現(xiàn)這種現(xiàn)象，多為噴油泵軸相對(duì)噴油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致噴油提前角過(guò)小所致。應(yīng)進(jìn)行噴油正時(shí)的調(diào)整。
④  最后應(yīng)檢查噴油器霧化質(zhì)量，并調(diào)校噴油器。寧波日昕動(dòng)力科技有限公司二十年專注于進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力電力的整體解決方案提供商，不管何時(shí)，不論何地，不論是誰(shuí)，奧奇重工ad220推土機(jī)康明斯cummins nt855-c280發(fā)動(dòng)機(jī)銷售維修配件服務(wù)隨時(shí)陪伴在您身邊—日昕動(dòng)力科技！

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第二章 柴油機(jī)的操作一、起動(dòng)前的：1．加機(jī)油：夏季用hc-11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，冬季用hc-8號(hào)柴油機(jī)機(jī)油。機(jī)油應(yīng)保持清潔。2．檢查油面：機(jī)油加到機(jī)油尺的上下兩刻線中間。油面過(guò)高會(huì)引起機(jī)油上竄，甚至飛車；油面過(guò)低會(huì)燒軸瓦。3．加柴油：冬季用-10#輕柴油，其余季節(jié)用0#輕柴油，柴油需經(jīng)50小時(shí)以上的靜置沉淀、各種盛油應(yīng)確保清潔。4．檢查柴油機(jī)底座、皮帶輪固定螺栓的緊固情況。5．打開油箱開關(guān)。6．放空氣：1、擰松油箱開關(guān)上放氣螺釘，用手輸油管，直到輸油管中沒(méi)有氣泡時(shí)再擰緊。2、旋松高壓油管噴油咀端螺帽。打開減壓扳手，搖車把混在燃油中的空氣沖出，直到流不帶泡的柴油為止，然后旋緊螺帽。7．打開油門：把調(diào)速翼形螺帽擰緊在調(diào)速板中間位置。450kw柴油發(fā)電機(jī),250kw發(fā)電機(jī),衡陽(yáng)燃?xì)獍l(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)600kw,沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機(jī),新鄉(xiāng)cat c2.2發(fā)動(dòng)機(jī)哪家好min，以使駕駛員能將車開到就近的維修中心進(jìn)行維修。機(jī)的使用要求，并為其他整車廠利用共軌柴油機(jī)提供了參考。

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