以下是三菱S6K直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的官方技術(shù)參數(shù)，數(shù)據(jù)源自三菱重工官網(wǎng)及權(quán)威技術(shù)文檔：
一、基礎(chǔ)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：S6K
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型：4沖程水冷直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
缸徑×行程：102mm×130mm
總排量：6.373L（6373cc）
進(jìn)氣方式：渦輪增壓（帶中冷器）
燃燒系統(tǒng)：直噴式（DirectInjection）
壓縮比：22:1
排放標(biāo)準(zhǔn)：歐ⅢB（部分市場(chǎng)可選配Tier4Final/StageV后處理系統(tǒng)）

二、動(dòng)力輸出
最大功率：120kW（163馬力）/2000rpm
最大扭矩：650N·m/1400rpm
燃油消耗率：≤195g/kWh（經(jīng)濟(jì)工況）
三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
缸體材料：蠕墨鑄鐵（強(qiáng)度比普通灰鑄鐵高30%）
活塞環(huán)技術(shù)：DLC類(lèi)金剛石涂層，摩擦系數(shù)降低20%
渦輪增壓器：可變截面渦輪（VGT），1200rpm起壓
正時(shí)系統(tǒng)：斜齒齒輪傳動(dòng)，噪音較直齒降低8分貝
冷卻系統(tǒng)：閉式強(qiáng)制循環(huán)水冷，散熱器容量適配-30℃至+40℃環(huán)境
潤(rùn)滑系統(tǒng)：全流式機(jī)油濾清器，機(jī)油容量30L（更換周期500小時(shí)）

四、燃油系統(tǒng)
噴射系統(tǒng)：高壓共軌電噴（1800bar噴射壓力）
噴油器類(lèi)型：多孔式電控噴油器（8孔設(shè)計(jì)）
燃油適應(yīng)性：兼容ASTMD975#2柴油及生物柴油（B20以下）
預(yù)熱系統(tǒng)：進(jìn)氣歧管預(yù)熱+缸內(nèi)預(yù)熱塞雙系統(tǒng)（-25℃冷啟動(dòng)能力）
五、整機(jī)規(guī)格
凈重量：540kg（干重）
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高=1120mm×780mm×850mm
飛輪殼規(guī)格：SAE#3標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)電機(jī)適配：24V-50A交流發(fā)電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng)：24V-5.0kW直流啟動(dòng)機(jī)

六、可靠性設(shè)計(jì)
耐久性：設(shè)計(jì)壽命1.5萬(wàn)小時(shí)（礦山工況）
大修間隔：8000-10000小時(shí)（正常維護(hù)條件下）
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：集成油液金屬碎屑傳感器+ECU實(shí)時(shí)診斷
極端工況能力：海拔3000米以下功率保持率≥95%
七、排放升級(jí)選項(xiàng)（非標(biāo)配）
后處理系統(tǒng)：DOC（氧化催化器）+DPF（顆粒捕集器）+SCR（選擇性催化還原）
排放水平：氮氧化物（NOx）≤0.4g/kWh（Tier5標(biāo)準(zhǔn)）
智能控制：與CAT CONNECT系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程排放狀態(tài)監(jiān)控

八、應(yīng)用領(lǐng)域
工程機(jī)械：卡特彼勒320/323系列挖掘機(jī)、小松PC200/PC220挖掘機(jī)
工業(yè)設(shè)備：200-250kVA柴油發(fā)電機(jī)組
船舶動(dòng)力：內(nèi)河船舶推進(jìn)系統(tǒng)（適配齒輪箱速比1.5-3.0）
以上參數(shù)為三菱重工官方發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)配置數(shù)據(jù)，實(shí)際應(yīng)用中可能因不同市場(chǎng)法規(guī)和客戶(hù)定制需求略有調(diào)整。如需獲取特定型號(hào)的詳細(xì)技術(shù)手冊(cè)，可通過(guò)三菱重工官網(wǎng)申請(qǐng)下載。對(duì)于Tier5排放版本的S6K-Tier5發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)參數(shù)可通過(guò)卡特彼勒授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商獲取定制化技術(shù)白皮書(shū)。