（一）日常維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查是預(yù)防進(jìn)排氣門(mén)故障的基礎(chǔ)。建議每運(yùn)行一定時(shí)長(zhǎng)（如500-1000小時(shí)，具體根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用情況和廠家建議而定），就對(duì)進(jìn)排氣門(mén)進(jìn)行檢查，查看氣門(mén)表面是否有磨損、裂紋等異常情況。同時(shí)，檢查氣門(mén)彈簧的彈性是否正常，氣門(mén)間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
清潔工作也不容忽視。保持空氣濾清器的清潔，定期更換空氣濾清器濾芯，防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入氣缸，減少對(duì)進(jìn)氣門(mén)的磨損。對(duì)于排氣系統(tǒng)，要定期清理排氣管道內(nèi)的積碳和雜質(zhì)，保證排氣順暢，降低排氣門(mén)的工作壓力。在一些灰塵較大的工作環(huán)境中，如礦山、建筑工地等，更要縮短空氣濾清器的更換周期，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔。
按照廠家規(guī)定的時(shí)間或里程更換進(jìn)排氣門(mén)，是確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定的重要措施。雖然進(jìn)排氣門(mén)在正常使用情況下有一定的使用壽命，但隨著使用時(shí)間的增加，其性能會(huì)逐漸下降。及時(shí)更換新的氣門(mén)，能夠避免因氣門(mén)老化、磨損而導(dǎo)致的故障。例如，一些大型船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于長(zhǎng)期在惡劣的海洋環(huán)境中運(yùn)行，進(jìn)排氣門(mén)的磨損速度較快，通常會(huì)按照廠家建議，在運(yùn)行一定時(shí)長(zhǎng)后及時(shí)更換氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

（二）正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)的方法
在使用奔馳MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要嚴(yán)格避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)使進(jìn)排氣門(mén)承受的壓力和溫度急劇增加，加速氣門(mén)的磨損和疲勞。比如，在發(fā)電機(jī)組中，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率合理分配負(fù)載，避免長(zhǎng)時(shí)間超出額定功率運(yùn)行；在船舶航行中，要根據(jù)船舶的載重和航行條件，合理調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)載而損壞進(jìn)排氣門(mén)。
正確的預(yù)熱和冷卻操作也至關(guān)重要。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱可以使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件達(dá)到良好的工作狀態(tài)，減少進(jìn)排氣門(mén)在啟動(dòng)瞬間所承受的沖擊。一般建議在啟動(dòng)前，先將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱5-10分鐘，讓機(jī)油充分潤(rùn)滑各部件，同時(shí)使進(jìn)排氣門(mén)等部件的溫度逐漸升高，避免因溫度驟變而導(dǎo)致?lián)p壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行后，不要立即關(guān)閉冷卻系統(tǒng)，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)行3-5分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的溫度逐漸降低，防止因溫度過(guò)高而使進(jìn)排氣門(mén)變形。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行后，更要注意這一點(diǎn)。例如，一輛使用MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車(chē)，在長(zhǎng)途運(yùn)輸后到達(dá)目的地，司機(jī)應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行幾分鐘，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可以有效保護(hù)進(jìn)排氣門(mén)等部件。